L'aluminium 3104-H12 est de l'aluminium 3104 en trempe H12. Pour atteindre cet état, le métal est durci par traction jusqu'à une résistance d'environ un quart du chemin entre le recuit (O) et le durcissement total (H18). Les barres graphiques des cartes de propriétés des matériaux ci-dessous comparent l'aluminium 3104-H12 à: les alliages de la série 3000 (en haut), tous les alliages d'aluminium (au centre) et la base de données complète (en bas). Une barre pleine signifie qu'il s'agit de la valeur la plus élevée de l'ensemble concerné. Une barre à moitié pleine signifie que c'est 50% de la plus haute, et ainsi de suite.

La tôle d'aluminium 3104 (AL-Mn) appartient à la modification de l'alliage d'aluminium, le traitement comprenant H111 / 0 / H14 / H16 / H18 / H34, etc. La résistance à la traction maximale peut être contrôlée égale ou supérieure à 275MPA, allongement jusqu'à 20% . Les plaques d'aluminium 3104 ont de bonnes propriétés d'emboutissage en profondeur, ce qui convient pour amincir les matériaux légers en traction afin de réduire la quantité de matériau. La procédure de traitement des réservoirs a des exigences strictes. Afin d’obtenir des billettes de haute qualité, chaque processus est strictement contrôlé par notre société, du début de l’usinage des laminés à chaud au laminoir à froid jusqu’à l’atelier de finition, et une attention accrue est portée au contrôle de l’épaisseur de la plaque, de la surface, des propriétés et l'anisotropie, de manière à ce que les produits obtiennent la résistance et la capacité de formage appropriées.

Les feuilles d'aluminium 3104 conviennent non seulement au poinçonnage de réservoirs, mais également au secteur de la construction, par exemple pour les matériaux de murs extérieurs. Il joue un rôle important dans les domaines du confort, de la légèreté, de la durabilité, de l’économie et de la protection de l’environnement. Le toit en aluminium 3104 est largement reconnu comme un toit architectural pouvant être utilisé pendant 50 ans. Et il est principalement utilisé pour les terminaux d'aéroport, les gares ferroviaires, les centres de transport, les centres de conférence et d'exposition.

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